В 1987 году Верховный суд в деле Джонсон против Транспортного агентства постановил 6–3, что работодатель может повысить женщину по сравнению с предположительно более квалифицированным мужчиной, чтобы помочь женщинам занять более высокопоставленные должности.
В эпохальном постановлении от 27 марта 1987 года Верховный суд вынес важное решение по делу *Джонсон против Транспортного агентства, округ Санта-Клара*. 6 голосами против 3 суд поддержал решение агентства о повышении сотрудницы-женщины Донны Джонсон над ее коллегой-мужчиной, который, как считалось, был, возможно, более квалифицированным. Это дело возникло из более широких усилий по исправлению исторического гендерного дисбаланса на рабочем месте, особенно на руководящих должностях.↵↵Транспортное агентство реализовало план позитивных действий, направленный на увеличение представительства женщин в своем составе, особенно на традиционно мужских должностях. Повышение Джонсон рассматривалось как важный шаг в этой инициативе. Кандидат-мужчина утверждал, что его квалификация превосходит квалификацию Джонсона и что его повышение было бы более меритократическим выбором. Однако в своем постановлении Суд признал необходимость корректирующих мер для устранения системной дискриминации и содействия более справедливому труду.↵↵Судья Уильям Бреннан, выступая от имени большинства, подчеркнул, что действия агентства не только допустимы, но и необходимы для поощрения разнообразия и преодоления исторических барьеров, с которыми сталкиваются женщины в рабочей силе. Решение Суда было сформулировано в рамках более широкого понимания того, что позитивные действия могут проложить путь к значимым возможностям для недостаточно представленных групп, позволяя работодателям предпринимать упреждающие шаги по ликвидации институциональных предубеждений.↵↵Хотя решение приветствовали защитники прав женщин и равных возможностей трудоустройства, оно также вызвало бурные дебаты о последствиях политики позитивных действий. Критики выразили обеспокоенность тем, что такие меры могут подорвать меритократию и породить обратную дискриминацию. Тем не менее, *Джонсон против Транспортного агентства* ознаменовал поворотный момент в продолжающейся борьбе за гендерное равенство на рабочем месте и подтвердил роль Суда в формировании практики трудоустройства в Соединенных Штатах.
