17 июля, на полпути во время полета из Амстердама в Малайзию, на востоке Украины, недалеко от раздираемой войной границы с Россией, был сбит пассажирский самолет. Все 298 человек на борту, большинство из которых были гражданами Нидерландов, погибли в результате взрыва.↵Это был второй исчезнувший рейс Malaysian Air в 2014 году после крушения рейса 370 над Индийским океаном 8 марта.↵Самолет вылетел из Амстердама в 10:31 по Гринвичу. Ожидалось, что он пролетит над границей Украины и России, которая из-за войны между украинскими боевиками и пророссийскими сепаратистами всего за три дня до этого ввела ограничение минимальной высоты полета, чтобы самолеты не попали под возможный перекрестный огонь. Самолет вошел в контакт и вошел в границы страны в соответствии с ограничениями, но исчез через несколько часов, всего в 30 милях от границы. Сигнала бедствия получено не было.↵Возникли вопросы о траектории полета. Было ли это безопасно? Как оказалось, маршрут был одобрен Международной организацией гражданской авиации и странами, контролирующими воздушное пространство, через которое должен был пролететь самолет.↵Хотя поначалу это было неясно, подозревали, что самолет сбили «плохо обученные» российские сепаратисты. Четыре дня спустя, после того как следователи наконец смогли заполучить черный ящик самолета, эти подозрения подтвердились. Взрыв определенно произошел не изнутри. Самописец показал, что, когда самолет приближался к границе, «высокоэнергетический объект» взорвался в ярде от кабины, полностью отделив ее от остальной части самолета. Пилоты погибли мгновенно. Остальная часть самолета пролетела более пяти миль, прежде чем окончательно развалилась. Обломки разлетелись по полю площадью более 20 квадратных миль.↵Потребовалось 15 месяцев, чтобы выяснить, с какой стороны войны прилетел снаряд. В октябре 2015 года голландские следователи смогли определить, что взрыв был вызван ракетой российского производства. В июне 2016 года, спустя два года после того, как самолет был сбит, международная группа следователей опубликовала фотографию большой части ракеты «Бук» российского производства, которая была найдена на месте крушения.↵Наконец, в мае 2018 года, после четырех лет сбора доказательств, в пресс-релизе Нидерландов и Австралии говорилось, что рейс 17 был сбит не просто ракетой российского производства, но что они официально привлекают Россию к ответственности.↵«Мы призываем Россию признать свою ответственность и в полной мере сотрудничать с процессом установления истины и достижения справедливости для жертв рейса MH17 и их ближайших родственников», — сказал министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок. Семьи жертв также умоляли их взять на себя ответственность.↵Со своей стороны, российское правительство неоднократно отрицало обвинение, утверждая, что ракета «скорее всего принадлежит украинским вооруженным силам».