февраля 1998 года самолет морской пехоты США, пролетая низко над городом Кавалезе в итальянских Альпах, перерезал трос подъемника, в результате чего трамвай рухнул на землю и погибло 20 человек. Кавалезе расположен в Доломитовых Альпах, примерно в 20 милях к северо-востоку от Тренто, Италия. В 1976 году 42 человека, включая 15 детей, погибли, когда трос, удерживающий кабину подъемника, оборвался. Машина упала с высоты 700 футов, а ее верхняя часть приземлилась на нее. 3 февраля 1998 года 20 европейцев, в основном немцы и бельгийцы, поднимались на лыжном трамвае на гору Чермис, когда внезапно пролетел самолет EA-6B Prowler, которым управляли морские пехотинцы США. Самолет с противорадиолокационной установкой прорезал стальной трос, удерживающий трамвай, и он рухнул на землю с высоты более 250 футов. Все находившиеся на борту погибли мгновенно.↵Самолет получил минимальные повреждения и вернулся на свою базу в Италии. Пилот, капитан Ричард Дж. Эшби, и штурман, капитан Джозеф Швейцер, уничтожили видеокассету, на которой был записан их полет, до начала расследования. Тем не менее, вскоре было обнаружено, что самолет летел на высоте всего 360 футов над землей, несмотря на правила, которые устанавливают минимальную высоту для полетов в 2000 футов. Это открытие вызвало крупные антиамериканские протесты в Италии. Президент Билл Клинтон извинился перед семьями жертв и пообещал компенсацию, но, в соответствии с правилами НАТО, американские военные заявили о своей юрисдикции в отношении этого дела, несмотря на возражения итальянских прокуроров.↵В военном суде в Кэмп-Лежене, Северная Каролина, Эшби и Швейцер были обвинены в непредумышленном убийстве и небрежном убийстве. Они утверждали, что их оборудование вышло из строя, и что на их картах не было указано местонахождение подъемника. Несмотря на заявления итальянцев о том, что американские пилоты регулярно и намеренно игнорировали правила безопасности для выполнения рискованных маневров, экипаж был оправдан в марте 1999 года. Эшби и Швейцер были преданы военному суду за воспрепятствование правосудию за уничтожение видеозаписи и уволены из морской пехоты.↵В мае 1999 года Конгресс не утвердил компенсационный фонд для жертв. Однако Италия позже утвердила почти 2 миллиона долларов компенсации на жертву, и, согласно правилам НАТО, Соединенные Штаты были признаны ответственными за 75 процентов ущерба.