28 сентября 2018 года грузовое судно Venta Maersk пришвартовалось в Санкт-Петербурге, Россия, более чем через месяц после отправления из Владивостока на другом конце страны. Успешное пересечение российской Арктики стало знаковым моментом для международной судоходной отрасли, а также отрезвляющим напоминанием о том, насколько растаяли ледяные шапки Земли.↵Поиск быстрого способа перевозки грузов из одного конца Евразии в другой по морю начался столетия назад и был основным двигателем европейского исследования Северной Америки. До 2000-х годов самым быстрым способом совершить путешествие было обойти Южную Азию и достичь Европы через Суэцкий канал. Однако, поскольку изменение климата привело к уменьшению площади льда вокруг Северного полюса, у судоходных компаний появились возможности использовать воды, по которым ранее было невозможно плавать.↵Venta было не первым судном, совершившим путешествие через российскую Арктику, и ему потребовалась помощь ледокола в течение нескольких дней. Северный морской путь, как его обычно называют, до сих пор не является регулярным судоходным путем, и его могут использовать только суда «ледового класса», такие как Вента. Тем не менее, путешествие Вента и недавние инвестиции судоходных компаний в строительство большего количества судов, способных повторить его, сигнализируют о том, что климатологи и бизнесмены считают, что арктические льды, несомненно, продолжат таять.