В СССР захваченный в плен американский пилот U-2 Фрэнсис Гэри Пауэрс приговорён к 10 годам тюремного заключения за признание в шпионаже. ↵1 мая 1960 года Пауэрс вылетел из Пакистана за штурвалом сверхсовременного высотного разведывательного самолёта Lockheed U-2. Пилот, нанятый ЦРУ, должен был пролететь около 2000 миль над советской территорией до военного аэродрома Будё в Норвегии, собирая по пути разведывательную информацию. Примерно на полпути он был сбит советскими самолётами над Свердловском в Уральских горах. Вынужденный выпрыгнуть с парашютом на высоте 15 000 футов, он выжил после прыжка с парашютом, но был немедленно арестован советскими властями. ↵5 мая советский лидер Никита Хрущёв объявил, что американский шпионский самолёт был сбит, а два дня спустя сообщил, что Пауэрс жив и здоров и признался в выполнении разведывательного задания ЦРУ. 7 мая Соединенные Штаты признали, что U-2, вероятно, пролетел над советской территорией, но отрицали, что санкционировали миссию. 16 мая лидеры Соединенных Штатов, СССР, Великобритании и Франции встретились в Париже на долгожданном саммите. Четыре державы должны были обсудить напряженность в двух Германиях и договориться о новых договорах о разоружении. Однако на первом заседании саммит провалился после того, как президент Дуайт Д. Эйзенхауэр отказался извиниться перед Хрущевым за инцидент с U-2. Хрущев также отменил приглашение Эйзенхауэра посетить СССР. ↵В августе Пауэрс признал себя виновным по обвинению в шпионаже в Москве и был приговорен к 10 годам лишения свободы — трем годам тюрьмы и семи годам колонии. Однако всего через 18 месяцев Советы согласились освободить его в обмен на Рудольфа Абеля, высокопоставленного шпиона КГБ, который был пойман и осужден в Соединенных Штатах пятью годами ранее. 10 февраля 1962 года Пауэрса и Абеля развели по разным сторонам моста Глиникера, соединявшего Восточный и Западный Берлин через озеро Ванзее. Пока шпионы ждали, переговорщики разговаривали в центре моста, где белая линия разделяла Восток и Запад. Наконец, Пауэрса и Абеля пропустили вперед, и они прошли мимо друг друга на свободу.↵По возвращении в Соединенные Штаты ЦРУ и Сенат сняли с Пауэрса всякую личную вину за инцидент с U-2. В 1970 году он опубликовал книгу Operation Overflight об этом инциденте, а в 1977 году погиб в результате крушения вертолета, на котором он летал в качестве репортера для телеканала Лос-Анджелеса.