21 апреля 1967 года General Motors (GM) празднует выпуск своего 100-миллионного автомобиля американского производства. В то время GM была крупнейшим в мире автопроизводителем.↵General Motors была основана в 1908 году в городе Флинт, штат Мичиган, магнатом конных экипажей Уильямом Дюрантом. В 1904 году Дюрант инвестировал в Buick Motor Company, основанную в 1903 году шотландским изобретателем Дэвидом Данбаром Бьюиком. Через несколько лет после создания своей компании Бьюик потерял контроль над ней и продал свои акции, которые позже стоили сотни миллионов долларов. (В 1929 году Бьюик умер в возрасте 74 лет в относительной безвестности и скромных обстоятельствах). Дюрант сделал Buick Motors краеугольным камнем своей новой холдинговой компании General Motors, затем приобрел Oldsmobile, Cadillac и Reliance Motor Company, среди других производителей автомобилей и грузовиков.↵В 1911 году Дюрант основал Chevrolet Motor Company, которая к 1918 году стала частью GM. К началу 1930-х годов GM обогнала Ford Motor Company и стала крупнейшим в мире автопроизводителем. Хотя Ford продала более 15 миллионов Model T в период с 1908 по 1927 год, компанию критиковали за то, что она недостаточно быстро реагировала на потребительский спрос на новые модели, как это делала GM. GM также предлагала потребителям варианты финансирования, в то время как Генри Форд возражал против кредитования.↵GM продолжала испытывать десятилетия роста. Компания придерживалась стратегии продажи автомобилей «для любого кошелька и цели», как выразился Альфред Слоун, который стал президентом GM в 1923 году и ушел с поста председателя в 1956 году. В 1940 году компания отметила выпуск 25-миллионного автомобиля, произведенного в Америке, а к пику своего развития в 1962 году GM производила 51 процент всех автомобилей в США. В том же году с конвейера сошел 75-миллионный автомобиль, произведенный в США, а 100-миллионный автомобиль последовал за ним в 1967 году.